En enkel løsning på et farligt kryds

Jeg er vred over, at de farlige trafikale forhold ved udkørslen fra Skovbakkevej til Hillerødvejen ikke er løst for længst. Alt for ofte vælger bilister at køre ind over cykelstien for at undgå lange ventetider eller for at komme uden om kø, eller simpelthen for at undgå at ramme en bil der venter på at dreje og det skaber utrygge og farlige situationer for alle trafikanter.

Problemet er enkelt: en bil, der ved første øjekast ser ud til at holde 50 km/t, accelererer jo op til de tilladte 70 km/t på Hillerødvejen. Det gør det svært at vurdere, om der er tid nok til at køre ud, og fører til pludselige opbremsninger, stillestående trafik og farlige indskæringer over cykelstien. Det samme mønster ses, når trafikanter skal ud fra Skovbakkevej. Det er i bund og grund et rigtigt dårligt kryds med den trafik som er på Hillerødvejen.



Jeg foreslår tre enkle, realiserbare løsninger, der kan gøre stedet mere sikkert og samtidig forbedre fremkommeligheden:

  1. Flyt byzonen/70 km/t et par hundrede meter mod Hillerød, så hastigheden ved Skovbakkevej bliver 50 km/t. Det reducerer fartvariationer og gør det lettere og mere sikkert at krydse vejen.

  2. Indfør 50 km/t mellem de to rundkørsler for at skabe mere jævn trafik og færre voldsomme accelerationer, på den betingelse at det udover at øge sikkerheden også skal reducere rejsetiden igennem de to rundkørsler.

  3. Kombiner forslag 1 eller 2 med en svingbane ved udkørslen fra Skovbakkevej. Det er dyrere, men muligvis den bedste løsning for både sikkerhed og trafikflow.

Med relativt få tiltag kan vi gøre udkørslen fra Skovbakkevej markant mere sikker og samtidig forbedre pendlernes daglige kørsel.

M/F Columbus – din færge, dit valg, vores klima

Når M/F Columbus ligger stille, står lokalsamfundet i stampe. En stabil færgedrift og et velfungerende personale er ikke luksus – det er livsnødvendigt for forbindelsen, fællesskabet og fremtiden.

rationelle foreslår, at færgeforbindelsen mellem Kulhuse og Sølager – M/F Columbus – bevares og styrkes som en del af en langsigtet og bæredygtig mobilitetsstrategi i Fjordlandet. Færgen er ikke blot en lokal genvej, men en regional livline, der forbinder Hornsherred og Halsnæs og skaber adgang til Fjordstien og Nordkyststien for både borgere og turister.

I dag er færgens fremtid præget af usikkerhed, fordi driften alene bæres af Frederikssund Kommune, mens flere omkringliggende kommuner nyder godt af dens eksistens. Er det rationelt? – hverken økonomisk, klimamæssigt eller socialt.

Fælles bindende samarbejde på tværs af kommuner

Rationelle foreslår, at der etableres en bindende samarbejdsaftale mellem de kommuner, der direkte eller indirekte har gavn af færgeruten: Frederikssund, Halsnæs, Lejre, Holbæk og Odsherred.

  • Aftalen skal sikre fælles finansiering af drift og investeringer, baseret på en proportional fordeling af drifts- og anlægsudgifter efter faktiske brugsmønstre og turismepotentiale.
  • Et regionalt samarbejde vil skabe økonomisk stabilitet og sikre færgens fremtidige drift.
  • Færgen opgraderes til regional infrastruktur frem for at blive betragtet som et rent budgettungt tiltag for én kommune.

Udvidet sæson og fleksibel drift

Med stigende temperaturer og ændrede rejsevaner bør færgens sæson udvides – fx fra marts til oktober – en mulighed er flexdrift i lavsæsonen, hvor færgen sejler morgen og eftermiddag. Det vil øge tilgængeligheden for borgerne og indtægterne fra turisme.

Grøn omstilling og fremtidssikring

Selvom overfarten er kort, bør der på sigt igen udarbejdes et bedre dokumentation for CO₂-besparelser og søges EU-støtte til en ny eldrevet færge med større kapacitet – Jeg foreslår at en ny færge navngives M/F Absalon eller M/F Vind Rød for at markere både klimaindsats og lokalhistorisk stolthed. Det vil styrke både klimaindsatsen, færgens rolle som bæredygtig transportløsning for bilister, cyklister og gående.

Turisme og lokaløkonomi

Et tværkommunalt samarbejde kan inkludere kombi­billetter til færge og lokale attraktioner, hvilket vil:

  • Tiltrække flere turister
  • Skabe lokal omsætning
  • Styrke hele området omkring Isefjord og Roskilde Fjord

Lokal identitet og sammenhængskraft

Columbus-færgen er mere end transport – den er en del af vores fælles kulturarv og en bro mellem mennesker, natur og lokalsamfund. Den fortjener politisk opbakning og langsigtet planlægning.

rationelle opfordrer alle berørte kommuner til at tage aktivt ansvar for færgens fremtid – gennem samarbejde, investering og grøn innovation.